يزداد عدد “نباشي القمامة” أو “البرباشة” باللهجة العامية في تونس، الذين يجوبون الشوارع بلا كلل في القيظ والبرد بحثاً عن أي قارورة بلاستيكية، مما يشكل انعكاساً للأزمة الاقتصادية وأزمة الهجرة.
يضع حمزة الجباري منشفة على رأسه تقيه أشعة الشمس الحارقة، ويثبت كيسين مليئين بالقوارير البلاستيكية على ميزان في نقطة تجميع في حي البحر الأزرق الشعبي في الضاحية الشمالية للعاصمة تونس.
جاب منذ الرابعة صباحاً، شوارع عدة قبل أن يفرغ عمال النظافة حاويات القمامة، ويقول الرجل الأربعيني الذي يعيش من جمع البلاستيك منذ خمسة أعوام “هذا هو العمل الأكثر توفراً في تونس في غياب فرص العمل”.
لكن هذا العمل مرهق جداً فيما يباع الكيلوغرام الواحد من القوارير البلاستيكية الموجهة لإعادة التدوير ما بين 500 و700 مليم (16 إلى 23 سنتاً).
ولذلك فهو في سباق لا ينتهي مع الزمن والمكان لملء أكبر عدد ممكن من الأكياس للحصول على بضعة دنانير لتوفير قوته اليومي.
وانتشرت في تونس خلال الأعوام الأخيرة مهنة جمع المواد البلاستيكية وبيعها للتدوير، فبات من المألوف رؤية نساء يبحثن عن القوارير المستعملة على جوانب الطرق، أو رجال يحملون أكواماً من الأكياس على دراجاتهم النارية يجوبون الشوارع ويقفون عند كل ركن تلقى فيه القمامة للبحث فيها.
وتؤكد منظمات غير حكومية محلية أنه من الصعب تحديد عدد “البرباشة”، إذ إن نشاطهم غير منظم قانوناً.
لكن وفق رئيس الغرفة الوطنية لمجمعي النفايات البلاستيكية، التابعة لمنظمة التجارة والصناعة، حمزة الشاووش، فإن هناك 25 ألف “برباش” في تونس ينشط 40 في المئة منهم في العاصمة.
ويقول الجباري إن “الجميع أصبحوا برباشة “، ويوضح الشاوش الذي يدير أيضاً مركز تجميع للمواد البلاستيكية في ضاحية تونس الجنوبية، أن “عددهم ازداد في الأعوام الأخيرة بسبب غلاء المعيشة”.
وبدأت هذه الظاهرة الاجتماعية بالصعود في صفوف الفقراء منذ تسعينات القرن الماضي ولكنها توسعت أكثر بعد سقوط نظام الرئيس السابق زين العابدين بن علي عام 2011 وتدهور الوضع الاقتصادي في البلاد، والذي ازداد تأزما بفعل تداعيات جائحة كورونا.
وفي العام 2024، تجاوزت نسبة الفقر في تونس 16 في المئة، بحسب الأرقام الرسمية. وما تزال الأزمة الاقتصادية تلقي بثقلها في تونس مع نسبة بطالة تناهز 16 في المئة ونسبة تضخم تقارب 5.4 في المئة في العام 2025.
ويتميز العمل في هذا القطاع بتنافس كبير بين “البرباشة” خاصة بين النساء والرجال الذين عادة ما يستعينون بعربات ودراجات نارية ويجمعون النصيب الأوفر وهم الأكثر حظا لجمع أكبر عدد ممكن من المواد القابلة لإعادة التدوير ما يدفع النساء لتقضية الكثير من الوقت وبذل المزيد من الجهد في سبيل جمع أكبر عدد من الكيلوغرامات لتوفير قوتهن اليومي.
إلا أنه منذ العام الماضي، بدأ عدد كبير من المهاجرين غير النظاميين من دول أفريقيا جنوب الصحراء أيضا بجمع القوارير البلاستيكية وبيعها لتحصيل رزقهم.
ويعيش معظم هؤلاء المهاجرين في فقر مدقع. وقد عبروا دولا كثيرة بهدف واحد هو الوصول إلى أوروبا عبر البحر، لكنهم وجدوا أنفسهم محاصرين في تونس التي شدّدت الرقابة على السواحل بعد إبرامها اتفاقا بهذا الخصوص مع الاتحاد الأوروبي.
ويقول المهاجر الغيني عبدالقدوس إنه صار “برباشا” لكي يتمكن من العودة إلى بلده. ويعمل الشاب البالغ 24 عاما منذ شهرين في محطة لتنظيف السيارات ولكنه يحتاج إلى تكملة لراتبه المتدني.
ويساعد جمع النفايات القابلة لإعادة التدوير الشاب الذي حاول مرتين عبور البحر إلى أوروبا بشكل كبير في حياته ويمكنه من دفع الإيجار وشراء أغراض مثل الأدوية.
ويؤكد عبدالقدوس لفرانس برس متنهدا بعمق “الحياة هنا ليست سهلة”. واضطر الشاب إلى مغادرة مدينة صفاقس الساحلية الكبيرة في الوسط الشرقي إلى العاصمة تونس بعد أن تلقى “الكثير من التهديدات”. وقد شهدت بلدات قريبة من صفاقس تفكيك عدة مخيمات غير منظمة للمهاجرين هذا العام.
وفي العام 2023، تفاقمت أزمة المهاجرين بعدما اعتبر الرئيس التونسي قيس سعيّد أن “جحافل المهاجرين من جنوب الصحراء” تهدد “التركيبة الديموغرافية” لتونس.
وانتشرت بعد ذلك على وسائل التواصل الاجتماعي خطابات حادة وعدائية ضد المهاجرين. ألقت هذه التوترات بظلالها على قطاع جمع القوارير البلاستيكية.
ويقول حمزة الجباري “هناك منافسة قويّة في هذا العمل”، في إشارة إلى المهاجرين، مضيفا “هؤلاء الناس جعلوا حياتنا أكثر صعوبة… لم أعد أستطيع جمع ما يكفي من البلاستيك بسببهم”.
